Usein kysyttyjä kysymyksiä

 

1. Halkeavatko liima-asenteiset tuulilasit nykyään helpommin kuin perinteiset kumitiiviste asenteiset lasit?

Kyllä, koska liimakiinnitteiset lasit ovat osa auton kantavaa korirakennetta. Lasille välittyy korin dynaamisia ja staattisia rasituksia, jotka oleellisesti vaikuttavat nykyauton ajo-ominaisuuksiin ja kolariturvallisuuteen. Tästä syystä pienikin ulkoinen vaurio, kuten kiven- tai nastan isku kriittisessä paikassa kuten lasin reuna-alueella, riittää aiheuttamaan halkeamisen suhteellisen pienestäkin ulkoisesta tekijästä. Tämä tekijä voi olla lämpötilan muutos, lasiin kohdistuva korin vääntörasitus tai esim. tuulenpaine maantienopeudessa.

2. Ovatko uudehkojen autojen tuulilasit entistä herkempiä vaurioitumaan?

Kyllä, koska lasit ovat suurempi kokoisia ja niissä käytetty materiaali on ohuempaa kuin ennen. Tämän taustalla on autonvalmistajien tavoite auton kokonaispainon minimointiin ja siten parempaan polttoainetalouteen. Tästä huolimatta lasi, jossa ei ole pintajännityksen rikkovia kiveniskemiä kestää uskomattomia mekaanisia ja termisiä rasituksia.

3. Kauanko lasinvaihto kestää?

Liimalasin vaihto kestää kuivumisineen noin 3 tuntia. Sivulasin vaihto noin 1 tunnin.

4. Onko tuulilasien materiaali muuttunut helpommin kuluvaksi?

Pilkingtonin varaosalaseihin käyttämä lasimateriaali ja valmistusmenetelmät ovat samoja, kuin autotehtaille toimittavien OE lasienkin valmistuksessa. Kaikki Pilkington tuulilasit täyttävät kansainvälisen R43 standardin mukaisen kulumistestin vaatimukset

5. Mistä johtuu, että tuulilasit tuntuvat kuluvan ja naarmuuntuvan nykyään helpommin?

Nykyään tuulilasiin lentää huomattavasti enemmän kiviä, nastoja, kuraa ym. Syitä tähän ovat:

  • Kuraläppien poistuminen
  • Autojen yhä lyhyemmät peräylitykset
  • Renkaiden lisääntyneet lamellit ja kasvaneet urasyvyydet

Muita tekijöitä ovat:

  • Kasvanut liikenteen taajuus eli ajetaan enemmän ja lähempänä toisia
  • Kertapyyhkäisy- ja pyyhinautomatiikat: ensimmäinen pyyhkäisy usein kuivana tai vähällä nesteellä
  • Kehittyneet pyyhkijän pyyhkijät: väliin jäänyt hiekan jyvä painaa lasia voimakkaammin kuin ennen aiheuttaen syviäkin naarmuja
  • Nykyaikaisen auton tuulilasin osuus auton otsapinta-alasta yhä suurempi, joten kiven osumisriski suuri.

Subjektiivisia syitä, miksi lasin kuluminen tuntuu nopealta ovat esimerkiksi:

  • Täysin naarmuttoman uuden lasin ja vähän käytetyn (10 000km) lasin silminnähtävä ero on suuri  verrattuna esim. 10 000km ja 50 000km ajettujen lasien väliseen eroon.
  • Ostettaessa uusi auto, ei lasin kulumiseen kiinnitetä erityistä huomiota
  • Käytetyssä autossa lasi on jo kulunut ja lisäkulumisen huomaaminen vaikeampaa
  • Vaihdettaessa vanha ja kulunut lasi uuteen, huomio kiinnittyy uuden ja vähän käytetyn lasin helposti nähtävään eroon

6. voin hidastaa tuulilasin kulumista ja pienentää vaurioitumisriskiä?

Tässä muutamia vinkkejä tuulilasi säästävään autoiluun:

  • Pidä riittävä turvaväli edellä ajavaan, etenkin hiekkateillä, likaisissa olosuhteissa ja kiihdytysrampeissa, joissa renkaan kuviopintaan tarttuneet kivet yleensä irtoavat.
  • Käytä riittävästi lasinpesunestettä ja hyväkuntoisia pyyhkijän sulkia.
  • Käytä pyyhkijöitä talvisin ennen pysäköintiä yön yli, jotta aamulla jäätä raaputettaessa hiekka ei naarmuta tuulilasia

7. Kuinka menetellä lasivaurion sattuessa?

Vaurion sattuessa, suojaa kiveniskemäkohta teipillä, joka estää kosteuden ja lian pääsyn vaurioon.

Ota välittömästi yhteyttä Autoklaas1 jälleenmyyjään, joka opastaa onko korjaus mahdollista / kannattavaa lasin muu kunto huomioon ottaen vai tuleeko lasi vaihtaa uuteen.